Vuelo de drones y topografía: ¡una combinación perfecta para un trabajo preciso y eficiente! Como topógrafo, se le abren posibilidades completamente nuevas gracias a la moderna tecnología de drones. Pero, ¿qué pasa con el marco legal, especialmente si tienes que trabajar cerca de áreas de protección del paisaje?
Estas prohibiciones, que a menudo aparecen en los estatutos de protección de la naturaleza y el paisaje, fueron calificadas como una injerencia inadmisible en la competencia regulatoria del gobierno federal en materia de derecho de tránsito aéreo. Por lo tanto, la prolongada disputa legal sobre tales prohibiciones finalmente ha terminado.
¿Qué significa esto para los topógrafos que tienen que trabajar con drones cerca de áreas protegidas? Las prohibiciones de vuelo para aeromodelismo y drones contenidas en los estatutos de protección de la naturaleza y el paisaje ya no son efectivas con efecto inmediato. Las normas de multas asociadas ya no se pueden aplicar si se ignoran estas prohibiciones. Sin embargo, es importante recalcarque otras disposiciones y reglamentaciones, como las reglamentaciones aeronáuticas también a las reservas naturales (ver Regulación Aérea 21h Sección 3/6) o las restricciones generales de altura aún deben ser observadas.
Las restricciones para los vuelos de drones continúan aplicándose aquí de acuerdo con el párrafo 21h del Reglamento de Tráfico Aéreo (LuftVO). Por lo tanto, es importante observar estas regulaciones específicas y restringir los vuelos de drones en dichas áreas en consecuencia.
A pesar de la nueva legislación, es de gran importancia que los topógrafos respeten la naturaleza y tomen en consideración la flora y la fauna. Incluso si no existen prohibiciones específicas para volar drones fuera de las áreas protegidas, los topógrafos deben actuar de manera responsable. Evita hábitats sensibles, respeta los sitios de reproducción y anidación y minimiza la perturbación de animales y plantas. Actuando de manera responsable, podemos armonizar el vuelo de los drones con la naturaleza.
En CADdy Geomatics apoyamos a los topógrafos con información y recursos útiles para que el vuelo de drones en la topografía sea eficaz y respetuoso con el medio ambiente. Nuestro sitio web ofrece mejores prácticas, consejos y herramientas para planificar y ejecutar de manera óptima sus misiones con drones.
Admiremos la naturaleza y al mismo tiempo utilicemos las posibilidades de la topografía con drones. Actuemos con responsabilidad y respetemos la naturaleza mientras aprovechamos el vuelo de drones en la topografía. Con la reciente sentencia del Tribunal Administrativo Federal y el claro hallazgo de que las prohibiciones de vuelo basadas en la Ley Federal de Conservación de la Naturaleza no son efectivas, los topógrafos ahora tienen la certeza de que pueden practicar su oficio sin restricciones innecesarias.
Sin embargo, no debemos olvidar que la protección del medio ambiente y la vida silvestre es de suma importancia. Si bien es posible que los estatutos de conservación de la naturaleza y el paisaje ya no contengan prohibiciones directas sobre el vuelo de drones, es crucial que llevemos a cabo nuestro trabajo de una manera que tenga un impacto mínimo en la flora y la fauna.
Es importante que los topógrafos que trabajan cerca de áreas de conservación tengan en cuenta que las restricciones solo se aplican a áreas de conservación explícitas según la Sección 21h del Código de Tráfico Aéreo. Estos reglamentos especiales deben seguirse cuidadosamente para garantizar la protección de estas áreas especiales. Bajo ciertas condiciones, también es posible una operación aquí.
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Aprovechemos las oportunidades que nos ofrece el vuelo de drones en la topografía mientras aceptamos nuestra responsabilidad hacia la naturaleza. Con la reciente sentencia del Tribunal Administrativo Federal, los topógrafos ahora tienen pautas claras para realizar su trabajo de acuerdo con las normas legales y la protección del medio ambiente. Juntos podemos avanzar en la topografía mientras preservamos la belleza y la diversidad de la naturaleza.
Fuentes:
- Tribunal Administrativo Federal, sentencia de 26.01.2023 de enero de 7, Az. 1.22 CN XNUMX
- Reglamento de tráfico aéreo (LuftVO)
