Attention indice KP - Tempête solaire de classe G3
Une tempête solaire décente " souffle " actuellement sur Terre, faisant monter l'indice KP à une valeur de 6.
En tant que pilotes de longue distance formés, nous savons que vous devez être critique à l'égard de l'utilisation d'un drone avec une valeur > 5. La raison en est qu'à de telles valeurs, l'activité des particules solaires dans l'espace proche de la Terre est si forte qu'elle "Des charges de surface peuvent se produire sur les composants des satellites, la traînée peut augmenter sur les satellites en orbite terrestre basse et des corrections pour les problèmes de pointage peuvent être nécessaires. (Source: meteospace.com)
En d'autres termes, notre UAS pourrait avoir des problèmes avec ses coordonnées de vol/d'origine. C'est la théorie.
Par ailleurs, il est toujours conseillé de vérifier les conditions météorologiques locales avant d'utiliser notre drone. Cela inclut également l'indice KP. À droite de ce texte se trouve la capture d'écran d'aujourd'hui. Prévisions UAV est une application gratuite qui me permet de vérifier les données les plus importantes avant mon vol. Ici, je peux également trouver de plus amples informations, nous avons des cartes OACI, des prévisions, etc. et pouvons définir individuellement mes valeurs de seuil souhaitées. Mais maintenant, il s'agit de l'indice KP (qui signifie indice planétaire, comme nous le savons).
L'indice KP
C'était quoi ça? L'indice Kp décrit la perturbation du champ magnétique terrestre par le vent solaire. Plus le vent solaire souffle vite, plus les turbulences sont importantes. L'indice varie de 0 pour peu d'activité à 9, ce qui signifie qu'une tempête géomagnétique intense est en cours.
Exactement aujourd'hui, le 18.08.2022/3/6, une tempête solaire de classe GXNUMX a frappé la terre et a provoqué un indice KP de XNUMX.
Nous avons immédiatement déballé divers drones, récepteurs GNSS et antennes et testé intensivement les effets dans la pratique. Cette opportunité (heureusement) ne se présente pas très souvent. Semblable à l'échelle de Richter utilisée pour mesurer la force des tremblements de terre, il existe également un indice pour les tempêtes solaires : l'indice KP (indice planétaire) est la norme mondiale pour l'apport d'énergie du vent solaire dans le système terrestre.
Nos résultats en un coup d'œil :
- DJI Phantom 4 RTK: pas de réparation possible (abandon au bout de 30 minutes), vol d'essai en mode GNSS sans incident
- DJI Mavic Mini 1 : Coordonnées du domicile après 10 minutes, problème GNSS apparent environ 30 cm après le démarrage (!)
- DJI Mavic Air2 : Coordonnées du domicile après quelques secondes, vol d'essai sans incident
- DJI Matrice M300 : pannes RTK intermittentes, temps de réparation parfois supérieur à 10 minutes, vol d'essai en mode GNSS sans incident
- Emlid Reach RS2 : temps de correction normal, apparemment aucune erreur dans les coordonnées mesurées
- Emlid Reach M2 avec antenne géoélectronique : temps de réparation environ 5 minutes, apparemment aucune erreur dans les coordonnées mesurées
- e Enquête E100 : temps de réparation (après 3 tentatives infructueuses) environ 5 minutes, apparemment aucune erreur dans les coordonnées mesurées
- Pixhawk 4 avec Radiolink SE100 : Le GNSS a des problèmes de plusieurs mètres (dans les 10 premières minutes), après cela apparemment aucune erreur dans les coordonnées du domicile
Bien sûr, ces résultats ne sont pas représentatifs de l'ensemble de l'Allemagne, mais on voit bien que l'indice KP peut avoir un impact sur l'utilisation des drones. Bien que nous n'ayons pas trouvé de problèmes flagrants dans les opérations de vol (à l'exception des pépins avec Mini 1), l'utilisation d'un drone avec des valeurs de CP supérieures à 5 doit être soigneusement étudiée ! Les problèmes d'orientation avec les drones ne sont pas amusants !
Soit dit en passant : les "prévisions météorologiques" montrent que la tempête solaire s'atténuera régulièrement jusqu'à demain et n'aura alors que la classe 2. Par précaution, vérifiez la valeur HP si vous prévoyez un vol pour demain.
Nous vous souhaitons toujours un bon vol.
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