In principe moeten wij A2-langeafstandspiloten met onze UAS tot 2 kg (in het overgangsregime) 50 meter afstand houden tot omstanders. Zodra de langverwachte C-classificaties van kracht worden, kan dit worden teruggebracht tot 2 meter of 30 meter in slow flight-modus voor C5-drones. Om ervoor te zorgen dat we er niet zo lang op hoeven te wachten, heeft het federale ministerie van Verkeer ons commerciële piloten een "traktatie" gegeven:
Het besluit handelsexploitatie (...) in de open categorie, A2:
“Er moet een minimale horizontale afstand van 30 meter worden aangehouden tot niet-betrokken personen. Als de UAS in een aparte slow flight-modus wordt gebruikt en de operator ervoor zorgt dat een maximale snelheid van 3 m/s niet wordt overschreden, is de minimale horizontale afstand 5 meter.”
woo-hoo! Nu kunnen we onze commerciële vluchten gemakkelijker uitvoeren met bijvoorbeeld onze Phantom 4 en de A2-licentie, en misschien de een of de andere keer vermijden zonder de tijdrovende SORA/ConOps. Dit besluit was echter slechts geldig tot 31.08.2022 augustus XNUMX.
Nu heeft de Federal Aviation Authority dit voorbeeld gevolgd als de hoogste luchtvaartautoriteit:
In een algemeen besluit is tot en met 31.08.2023 augustus XNUMX de volgende regeling vastgelegd:
- Commercieel gebruik
- Minimale afstand tot omstanders 30 meter (ipv 50 m)
- Verkleining van de afstand tot 5 meter wanneer ervoor wordt gezorgd dat de maximale snelheid van 3 m/s niet wordt overschreden
De volledige tekst van het Algemeen Besluit is hier te lezen.
Heb je vragen over dit onderwerp, heb je nog je A2 vliegbrevet nodig, heb je ondersteuning nodig bij SORA/ConOps?
Neem dan contact met ons op: 089 42742222 of info@caddy-geomatics.de
