Wat zijn de overgangsregels, waar moet vanaf 01.01.2021 januari XNUMX rekening mee worden gehouden?
Nu is het zover, vanaf 01 januari 2021 treedt de EU-verordening voor het afhandelen van UAS in werking. Naast nieuwe drone-rijbewijzen en diverse andere wijzigingen is er een overgangsperiode van een jaar (tot 31.12.2021 december 21) ingesteld, waarin het nationale bewijs van kennis volgens §XNUMXa LuftVO geldig blijft. We vatten graag kort samen wat dit inhoudt en waar u rekening mee moet houden.
In de toekomst zal de exploitatie van een UAS worden onderverdeeld in drie exploitatiecategorieën:
- open, speciaal en onder voorbehoud van goedkeuring.
De categorie "open" heeft geen goedkeuring nodig, het volgende moet in acht worden genomen:
- Vlieghoogte: tot 120 m boven de grond,
- Visueel contact met de drone gedurende de hele vlucht,
- Maximale startmassa van de drone 25 kg,
- geen vervoer van gevaarlijke goederen,
- geen vallen van objecten,
Bovendien is de categorie openlijk onderverdeeld in drie subcategorieën:
Subcategorie A1:
In deze subcategorie, UAS met een maximum
Startgewicht minder dan 900g gebruikt. UAS in subcategorie A1 kunnen op omstanders vliegen. Vermijd daarom om over mensen heen te vliegen.
Subcategorie A2:
In deze subcategorie worden UAS gebruikt met een maximaal startgewicht tot 4 kg. UAS's die in deze subcategorie opereren, kunnen tot 30 m horizontaal naar geïnteresseerde personen vliegen. Als de UAS zich in de langzame vluchtmodus bevindt, kunnen omstanders binnen 5 m worden benaderd.
Usubcategorie A3:
In deze subcategorie worden UAS gebruikt met een maximale startmassa van minder dan 25 kg. UAS in deze subcategorie mogen alleen vliegen als redelijkerwijs kan worden aangenomen dat tijdens de gehele vlucht geen onaangetaste persoon in gevaar wordt gebracht. Tijdens de vlucht moet een minimale afstand van 150 m tot woon-, commerciële, industriële of recreatiegebieden worden aangehouden.
Bewijs van kennis (§21 LuftVO) geeft u het recht om drones te besturen in alle subcategorieën van de "Open Categorie"!
Allereerst is dit goed nieuws. Maar helaas komt het met de beperking dat de drone dienovereenkomstig moet worden geclassificeerd en dit is zo ver niet het geval bij een drone.
Zo: Drones tussen 500 g en 2 kg mogen worden gevlogen met een bewijs van kennis in de subcategorieën A1 en A3 (drones van meer dan 2 kg alleen A3). En we mogen mensen alleen tot een afstand van 50-meters nadering.
Hoe zit het met vrijstellingen? Verleende vrijstellingen zijn eveneens geldig tot 31.12.2021 december XNUMX (dit geldt zowel voor algemene regelingen als voor individuele goedkeuringen).
Aangezien het kennisbewijs een nationaal document is, geldt de overgangsregeling alleen voor Duitsland. Met andere woorden, om in andere EU-landen te vliegen, is ook het EU-bewijs van vakbekwaamheid vereist.
Belangrijk! Vanaf 01.01.2021 januari 31.12.2020 moet elke langeafstandspiloot geregistreerd zijn. Online registratie bij het Luftfahrtbundesamt is mogelijk tot XNUMX december XNUMX HIER mogelijk zijn.
Je ontvangt een zogenaamde e-ID, die aan de drone moet worden bevestigd en het eerdere "identificatieplaatje" vervangt.
