planificación de vuelo personalizada para la tecnología de video UAV en entornos difíciles
Con el lanzamiento de las últimas versiones de software para los planes de vuelo de los UAV DJI PH4 y la nueva versión de planificación para el M300, se agregaron una serie de posibilidades. En principio, DJI ha almacenado una serie de restricciones durante años, que deben observarse para cada plan de vuelo. Por lo tanto, no puede escalar en las cercanías de NoFlyZones o se le pide que esté "desbloqueado" para uso profesional. Además de la altitud de vuelo, se controla la velocidad y, por supuesto, las zonas en las que no está permitido volar. Básicamente, el vuelo se registra exactamente. Esto prácticamente reemplaza el registro de vuelo utilizado anteriormente.
Por supuesto, esto lleva a la insatisfacción de algunos usuarios, quienes sienten que están siendo monitoreados. Sin embargo, consideramos que esta especificación es útil ya que sirve para diferenciar entre usuarios profesionales y no profesionales y, por lo tanto, es una restricción sensata. También se puede revocar a pedido, con dos niveles. En el primer nivel, confirma el uso sensato y el cumplimiento de las especificaciones; en el nivel más alto, se debe solicitar una confirmación por escrito a DJI.
Para facilitar el alcance y, por lo tanto, la capacidad de ser aprobado, más planes de vuelo nuevos, como la planificación de vuelos inclinados y verticales para estructuras complicadas o la inclusión de nuestros propios modelos de superficie para perfiles de vuelo sensibles al terreno y las adiciones y mejoras a los existentes. Se han agregado arreglos de vuelo como vuelo cruzado y paralelo con diferentes direcciones de registro.
Diferentes tareas requieren un enfoque diferente para la planificación del vuelo. Los vuelos en terreno inclinado o incluso en regiones montañosas con valles empinados requieren una planificación de vuelo completamente diferente a una cantera de grava o un campo de golf en terreno llano. Junto con los ingenieros de soporte y software de DJI, pero también 3Dsurvey, nuestro sistema de evaluación preferido, los ingenieros y formadores de la Academia CADdy señalaron estas tareas en muchas rondas de debates y estos escenarios se incorporaron paso a paso en la planificación de vuelo profesional.
Estos escenarios se tratan en detalle en el entrenamiento para convertirse en Flying Surveyor. La posibilidad de volar en estructuras de terreno complejas, como en las montañas con superficies inclinadas e inclinadas, debe mencionarse aquí como un ejemplo. Esto significa que una ladera o edificios altos y empinados se pueden mapear bien y la evaluación también ofrece buenos resultados porque se mantiene una altitud de vuelo constante. Se vuelve aún más complejo en las montañas. Aquí se requiere un buen modelo de superficie como base para la planificación de vuelos sensibles a la altitud. Para esto, se puede recurrir al modelo mundial habitual de la NASA, que desaconsejamos encarecidamente porque es demasiado impreciso a nivel local o para el área de la República Federal de Alemania en datos oficiales o en el servidor de altura de Wenninger Geodatenpools. Es de libre acceso desde WebCADdy y proporciona una cuadrícula de 25 m que luego utiliza la planificación de vuelos de DJI para perfilar las trayectorias.
Por supuesto, este modelo también es arriesgado en terrenos escarpados. Por lo tanto, hemos creado la posibilidad de crear un modelo de elevación local actual a través de un prevuelo rápido y convertirlo al formato UAV y leerlo. Esto nos brinda perfiles de vuelo muy precisos y genera altitudes de vuelo uniformes para el vuelo final y, por lo tanto, alturas de terreno limpias y uniformemente precisas desde la nube de puntos.
Una palabra sobre DJI – el fabricante de vehículos aéreos no tripulados más exitoso del mundo (87% de participación de mercado)
Siempre nos preguntan por qué apoyamos a un fabricante chino y por qué preferimos drones más simples del mundo del consumo. La pregunta es absolutamente válida. Hay buenas razones para esto y, en su mayor parte, no hay razones comerciales. Por un lado, nuestros ingenieros quedaron impresionados por la disposición de DJI, la profesionalidad con la que la empresa trató nuestras sugerencias y la rapidez con que se implementaron las solicitudes. Para CADdy Academy como empresa de formación, la sofisticación técnica, la facilidad de uso y la fiabilidad son los componentes más importantes, además de la evaluación de riesgos (riesgo aéreo, riesgo terrestre). Pero, por supuesto, también cómo tratar nuestras sugerencias y si somos escuchados para implementar nuestra filosofía: "más fácil, más rápido, más barato de medir".
Después de muchas pruebas y varios miles de vuelos y evaluaciones con diferentes sistemas de drones, hemos llegado a la conclusión de que estamos ante productos excelentes, precisos y maduros para óptica, grabación de imágenes (obturador global), control de cardán y estabilización de vuelo, pero configurados -up times y "value-in-the-air", es decir, el dinero que se mueve en el aire y está expuesto al riesgo de fuga, no tiene contrapartida actual. Cuando eso se combina con la capacidad de escuchar a los profesionales y mejorar lo que se necesita, ha hecho una buena elección.
